【悲報】テスラ、「小雨に10分間」晒した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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【悲報】テスラ、「小雨に10分間」晒した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つくも@素人系テスラー @tsukumo_teslapr
テスラ 壊れました😇😇😇2020-12-24 14:02:19
https://twitter.com/…/1341972450288922624ドアロックダメ トランクロックダメ
ssd認識しない
ドライブにギアが入らない
走行不能が現状況です。
2020-12-24 14:06:19
https://twitter.com/…/1341973456523411457運転席と右後方ドアのパワーウインドがNGも追加
https://twitter.com/…/1341985456670437376まとめ
小雨の中10分未満駐車
トランク開けた後ロックされない
モニターにパーキングブレーキ異常/バッテリー電圧低下のエラー
右側ドアのパワーウインド異音と動作不良
シフト変更 Pブレーキ解除不可で牽引できず（モードには入れた）
大阪豊中SCの代車は2月まで予約済みで手配不能。
SBI損保利用不可2020-12-24 17:54:23
https://twitter.com/…/1342030851371008002
6: 2020/12/25(金) 20:04:08.65 ID:ZrGzOc51dXMAS.net BE:243251451-2BP(1000)
つくも@素人系テスラー @tsukumo_teslapr
テスラ 壊れました😇😇😇
htps://pbs.twimg.com/media/Ep-k1KxU8AE2sko.jpg
2020-12-24 14:02:19
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1341972450288922624ドアロックダメ トランクロックダメ
ssd認識しない
ドライブにギアが入らない
走行不能が現状況です。
2020-12-24 14:06:19
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1341973456523411457運転席と右後方ドアのパワーウインドがNGも追加
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1341985456670437376まとめ
小雨の中10分未満駐車
トランク開けた後ロックされない
モニターにパーキングブレーキ異常/バッテリー電圧低下のエラー
右側ドアのパワーウインド異音と動作不良
シフト変更 Pブレーキ解除不可で牽引できず（モードには入れた）
大阪豊中SCの代車は2月まで予約済みで手配不能。
SBI損保利用不可2020-12-24 17:54:23
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342030851371008002故障後対応
自然故障の疑いが強いのでテスラCSに電話。
繋がるまで5分ほど。内容伝達に10分。
ロードサービス手配⇨業者から3分ほどで電話
ロードサービス到着まで上記から60分ほど。
牽引モードに入れるもPブレーキ解除不能。
他の手はないかサービスに電話。繋がるまで7分。
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342032397093638145
htps://pbs.twimg.com/media/Ep_a2DQU8AMyZmW.jpg@yuichi19820602 ご心配おかけし申し訳ありません。
モデル3に関しては、国内外で雨によるECU故障事例がいくつも出ておりまして、今回も症状からしてそうではないかと思っています。
上位モデルのSやXではこういったことはありませんので3特有のものではないかと思っています。
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342289854764253184@takkan_sf 暖かいお言葉ありがとうございます。
爆弾かどうかはテスラ側の検査次第で判明しますが、
今回の大きな懸念となったのはおっしゃる通り故障後のアフタフォローの弱さではないでしょうか。
これから購入される方のためにも一層キャパシティを増やしていただきたいですね。
https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342287099735654401やはりPブレーキ解除はできず。
シフトもNに入れられず、タイヤに補助輪みたいなのつけて搬送。作業自体は60分未満
お世話になりました。
代車は名古屋・横浜ともに出払っていると大阪SCから電話。
おそらく自腹となりそう。https://twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342032401208201218
テスラ直りました! テスラ豊中SCからのお知らせのまとめ
故障直りました 原因は運転席側内装内部にあるボルトの緩みでECUに十分な電力が送られていなかった事。
→ボルト増し締め 逆側も年のため増し締めしました。
→その他 飛び石傷などタッチアップしました。あと、返送は有料です。85800円
https://mobile.twitter.com/tsukumo_teslapr/status/1342383846759702529
これ修理じゃなくて返送が85800円なんちゃうの？
電気自動車はヤバそうだよな
そうだね電車に乗れないねｗ
壊れてもイーロンマスク様に貢献できましたと嬉ションしてんだろコイツも
クォリティが下がったアップルだぞ
株とブランドだけ買っとけ商品は買うな
スーパカーと同じ
iPhoneと一緒で出始めは毎年買い替えて成熟してきたら2年ごと買い替えが基本
レクサスLFA（4000万） vs BMW3シリーズ（400万）
レクサスの運転手のみ死亡
レクサスの負けw
BMW VS マツダ
マツダの負けw
基本設計が20年くらい違うんだから当たり前
品質悪すぎる
あれ投資家のおもちゃになってるだけだからな
実態のないただのバブル
ネタできて嬉しいくせに
取りに行けば良いだけ
ジャップ企業ビビってるビビってる！
全く分からん 頼むわ
多雨多湿な環境はそもそも想定外なんだろうな
アメ車乗りは細かいことを気にしたらあかん