【悲報】ミニバン、軽自動車生産終了
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＞日本でしか需要がないため、採算が取れないからだ。「生産終了もあり得る」との声も挙がっている。
2019年の販売台数
トヨタカローラ 148万台
フォードFシリーズ 107万台
トヨタRAV4 96万台
ホンダCR-V 82万台
ホンダシビック 81万台
フォルクスワーゲンティグアン 77万台
日産エクストレイル 76万台
ラッジダム 75万台
日産シルフィー 72万台
フォルクスワーゲンポロ 71万台
トヨタカムリ 71万台
シボレーシルバラード 64万台
フォルクスワーゲンゴルフ 64万台
～
ホンダN-BOX 25万台(軽自動車1位)
トヨタシエンタ 11万台(ミニバン1位)
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Comment
そらリストラ対象やわ
日本向けに独自に車つくってたら採算合わん
せやで
売れんものを作っても無駄
軽はoemすればええやろうけどMPV諦めるとはね
ディーゼルワゴンをなぜ捨てたし
今はcxシリーズあるからいいけど
アンチ乙
マツダは全部捨ててるから
草
日本ユーザーからも見捨てられてるぞ
スズキは海外拠点あるけどダイハツは死ぬやろな
ダイハツの親会社知らないの？
ライトエースとか今も担当やしトヨタの小さい車の開発生産で生き残るやろ
そらいつか合理性のなさに気が付いて破綻する日が来るわ
いまの３．４０代はミニバンブーム経験してるしな
日本の道狭いし
実際ヨーロッパの方が道狭いし普通の道も路駐だらけで走りづらいで
そしたら海外で売れん理由は何やろな
トップギアの解説者も軽自動車ええやんって言ってたのに
ヨーロッパはコンパクトカーが売れとる
ヤリス(ヴィッツ)、ルーテシア、プジョー208とかが販売台数上位
売れんじゃなくて売っても利益出ないから積極的に売ろうとしないだけ
インドではスズキバカ売れしてるしな
欧州だとコンパクトのヤリスとかは売れてるし
向こうは車に傷ついても問題ないってスタンスやからな
日本は少しでも傷ついたらギャーギャー騒ぐ
そこの違いが大きい
ネットde真実
普通にキレる
カナダにいた時は傷だらけのボコボコで変な音させながら走ってる車結構おった
他の国知らんからあれやけど
俺大型トラック乗ってるけどたしかに
狭い道ですれ違う車がみんな普通車以上になると
少しだけめんどくなるわ
マジでゴミ
170cmそこらのチンチクリン人種に似合わん車格ばっかりや
そら買ってくれない国の事情とか考えへんやろ
そもそも製造された車の大部分はアメリカか中国で消費されるから日本とか欧州はおまけ程度の市場なのよな
そもそも自動車関連の税金が高過ぎなのが問題
国内需要がある限りなくなることはない
01：909,330台 フォード・Fシリーズ
02：585,582台 シボレー・シルバラード 
03：536,980台 ラム・ピックアップ 
04：427,168台 トヨタ・RAV4 
05：412,110台 日産・ローグ 
06：379,021台 ホンダ・CR-V 
07：343,439台 トヨタ・カムリ 
08：332,621台 シボレー・エクイノックス 
09：325,760台 ホンダ・シビック 
10：303,732台 トヨタ・カローラ 
カムリとシビックとカローラ以外アメリカでしか売れようのない車だな
RAV4ローグ(エクストレイル)CRVは日本でも売れとるやん
日本製suvはギリわかるが８位のエキノコックスはない
やっぱアメカスのセンスおかしいわ
01：445,754台 フォルクスワーゲン・ゴルフ
02：336,268台 ルノー・ルーテシア 
03：299,920台 フォルクスワーゲン・ポロ 
04：270,738台 フォード・フィエスタ 
05：233,026台 日産・キャシュカイ 
06：230,049台 プジョー・208 
07：224,788台 フォルクスワーゲン・ティグアン 
08：223,352台 シュコダ・オクタビア 
09 217,642台 トヨタ・ヤリス 
10 217,036台 オペル・コルサ 
海外市場に合わせるなら5ナンバーなんかいらねえんだよ！って風潮あるけど
ポロ見る限りそうでもない気もする
こう見ると実はヨーロッパも比較的小型なコンパクトカーばっか売れとらん？
日本以上に道が狭いからな
欧州は狭い道多いからね
ただ高速は楽に走れないと論外やから軽は無理や
欧米人どんだけ金持ちだらけやん？
01：241,870台 ホンダ・N-BOX
02：152,104台 スズキ・スペーシア 
03：141,495台 日産・デイズ 
04：136,558台 ダイハツ・タント 
05：136,324台 日産・ノート 
06：135,896台 ダイハツ・ムーヴ 
07：126,561台 トヨタ・アクア 
08：115,462台 トヨタ・プリウス 
09：108,013台 スズキ・ワゴンR 
10：107.283台 ダイハツ・ミラ 
8位老人が安心して乗れない車やんけ
プリウスだけ車格違うな
日本500万台
中国2500万台
小さくはないが中国出てきたから小さくなった
どうせあそこは軽しか無いやろうし生産し続けてくれるやろ
01：476,538台 SGMW ・Wuling Hongguang
02：475,696台 日産・シルフィ 
03：468,792台 フォルクスワーゲン・ラヴィダ 
04 ハヴァル・H6 
05：376,077台 トヨタ・カローラ
06：361,403台 Baojun・510 
07：327,686台 フォルクスワーゲン・ジェッタ 
08：309,902台 フォルクスワーゲン・サジター 
09：266,786台 フォルクスワーゲン・サンタナ 
10：261,920台 ビュイック・エクセル 
VWのラインアップがハッチバックじゃなくセダン
パサートなくて4種類ての中国らしいな
本体価格はともかく税金高すぎる
そう言えるのは東京人だけ
今でも田舎では必需品だし
みんな車1台で残りは原付にシフトしてるやん
昔は1人1台だったのに
なんやねん180とか200とか高すぎるんじゃ
アメリカでもセダンは売れてない
なんでやろな
マスコミがスライドドアや背の高い車が居住性がよくて最高という思考を植え付けている
いやいや、子どもが小さい時はマジで便利やで
狭いからちゃう
子供のドアパンチ問題は実際あるからなぁ
日本の駐車場が狭すぎるからやな
軽の大きさ制限と謎の5ナンバー信仰
5ナンバーサイズでも税金は変わらんのにな
割と最近までワイも5ナンバーの方が税金安いと思ってたし勘違いしてるのは結構いると思うで
引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1593816450/
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